复材垫片 复材云集|复合材料
2023-05-09 13:503060
通过 Fast-FlexMont2（“敏捷生产技术研究”）由德国联邦经济和气候保护部、德国斯塔德弗劳恩霍夫制造技术和先进材料研究所（Fraunhofer IFAM）资助的联合项目。CFK NORD 研究中心的专家最近提出了一种自动化解决方案，使优化生产过程成为可能-自动化组装，包括大型复合材料零件的机械加工和连 接。这是通过用于飞机垂直尾翼的自动舵铰链组件来证明的。Fraunhofer IFAM 研究人员表示，组件生产中的个别制造公差以及大型复合材料组件组装过程中出现的表面、轮廓和形状的不精确性与航空中的高精度要求相矛盾。补偿这种情况的一种方法是有意（准确）缩小单个部件的尺寸，然后使用“糊状”垫片材料（间隙填充材料），以均衡由于公差导致的连接伙伴之间的不同间隙尺寸。除其他外，该程序用于生产垂直尾翼翼盒的方向舵铰链组件区域。为了消除方向舵铰链与垂直尾翼箱组装过程中的中断，Fraunhofer IFAM 的研究人员与空中客车运营有限公司（德国汉堡）和 FFT Produktionsysteme GmbH（德国黑森）合作，开发了垫片材料的应用和外包固化并行过程。在这种情况下，自动化和数字连接的过程能够实现体积精确的分配和应用，以及液体垫片的精确成型和边缘精加工。在固化垫片材料后，将完成的加垫片的舵铰链插入垂直尾翼中。数字孪生中的虚拟模型：将固化过程外包给自动化垫片站在数字化的支持下，自动化工艺技术不仅能够根据部件变体和要求应用垫片材料，而且还能够外包固化过程，为垂直尾翼翼箱中的部件组装做准备。基于机器人的轻型装配辅助系统用于促进手动制造过程，同时确保一致的质量。研究人员表示，除了敏捷制 造，这种优化还通过工作步骤的并行化实现了技术资源的可重用性，从而在降低成本的同时提高了生产力。根据 Fast-FlexMont2 项目的结果，正在确定进一步的制造步骤及其数字化和自动化子流程的设计，以便在流程链上进行优化，独立于各个分支。例如，跨公司制造的数字市场结构的集成是可以想象的。研究将不仅关注单个生产活动，还关注相当复杂的组件几何形状。
